Всемирный дорожный конгресс, проводящийся с 1908 г., считается ключевым международным событием в области дорожного хозяйства и автомобильного транспорта. 24-й по счету Конгресс представит текущие исследования и обеспечит лучшую площадку для обсуждения достижений в области технологий и их практического применения.
Предыдущие конгрессы привлекали более 3,000 делегатов со всего мира, работающих в правительстве, корпоративных и международных ассоциациях.
Здесь будут представлены и рассмотрены инновационные идеи и новейшие тенденции во всех областях автомобильного транспорта, включая безопасность дорожного движения, управление дорожным движением, транспортную инфраструктуру, экологичность и техническое обслуживание.
Программа Конгресса предоставляет прекрасную возможность для обмена знаниями и опытом, а также укрепления связей со специалистами и лицами, принимающими решения, на технических заседаниях, выставке и технических визитах, являющихся неотъемлемой частью события. Официальные языки Конгресса — английский, испанский и французский – синхронный перевод будет предлагаться на трех языках.
Ни одно другое событие в мире не имеет столь содержательной и разносторонней программы сессий и технических визитов!
Если Ваша деятельность непосредственно связана с дорогами и транспортными магистралями, Всемирный дорожный конгресс является для Вас обязательным к посещению событием. Мы приглашаем Вас посетить Мексику, чтобы проникнуться ее широко известным гостеприимством, культурой и древней историей!
Технические визиты *
Каждый делегат Конгресса сможет принять участие в одном из следующих технических визитов:
- Северная дуга обхода Мехико
- Мексиканский институт транспорта, Керетаро.
- Пригородные поезда Мехико.
- Центр управления движением в Мехико
- Институт технических лабораторий Национального автономного университета Мексики (UNAM)
* Внимание! Места ограничены и будут предоставляться в порядке получения заявок.
Сессии когресса
Сессия министров — «Устойчивое развитие транспорта в рамках социальной политики»
В рамках этой сессии будут рассматриваться стратегические вопросы финансирования, безопасности и защиты окружающей среды.
Основные сессии
- Политический профиль: «Социально-экономическое воздействие транспорта».
- Финансовый профиль: «Инвестиционные возможности в условиях мирового экономического кризиса «.
- Инженерный или научно-исследовательский профиль: «Устойчивое развитие и изменение климата», «Технологические инновации «, «Великие проблемы проектов».
Стратегические сессии
На этих заседаниях будут обсуждаться проблемы, стоящие перед дорожным и транспортным комплексом с политической и стратегической точки зрения:
- Тема А: Устойчивость дорожно-транспортной системы: «Смягчение воздействия дорожной системы на изменение климата».
- Тема B: Совершенствование оказания услуг: «Предоставление качественных услуг, ориентированных на клиента «.
- Тема С: Безопасность дорожной системы: «Стратегический подход к безопасности: применение знаний на практике».
- Тема D: качество дорожной инфраструктуры: «Управление дорожными активами в контексте устойчивого развития и адаптации к изменению климата».
Специальные сессии
Тринадцать специальных заседаний, будут подготовлены в сотрудничестве с другими международными организациями, занятыми в области дорожной инфраструктуры и автомобильного транспорта.
- Устойчивое развитие автомобильного транспорта. Куда мы идем? Как мы оцениваем устойчивость?
- Каковы перспективы для дорожных транспортных систем в различных частях мира?
- Интеграция сети автомобильных дорог и других видов наземного транспорта на уровне континента и изменение структуры перевозок.
- Крупные города: интеграция различных видов наземного транспорта.
- Устойчивое развитие сельских сетей дорог.
- Транспортное планирование, землепользование.
- Управление дорожно-транспортной системой, ориентированное на результат.
- Эффективное управление и интеграция.
- Безопасность дорожного движения: результаты, достигнутые в разных странах и задачи на будущее.
- Практический опыт в сфере государственно-частного партнерства в развитых и развивающихся странах.
- Сбор платы за пользование дорогами, уроки и перспективы на будущее.
- Что мы можем ожидать от ITS в плане более безопасного и более эффективного управления движением?
- Будущее автомобильного транспорта (технологии, использование) и его воздействие на проектирование и эксплуатацию объектов дорожной инфраструктуры.
Технические сессии
Эти сессии будут посвящены обсуждению и обмену результатами деятельности и работе технических комитетов Всемирной дорожной ассоциации за 2008 — 2011 период.
- TC A.1 Охрана окружающей среды
- TC A.2 Финансирование, управление и заключение инвестиционных контрактов в дорожной сфере
- TC A.3 Экономика дорожной системы и социальное развитие
- TC A.4 Сельские дорожные системы и транспортная доступность в сельской местности
- ТC B.1 Эффективный менеджмент в административных органах, отвечающих за управление дорогами
- ТC В.2 Эксплуатация дорожных сетей
- ТC B.3 Улучшение мобильности в городских районах
- ТC B.4 Грузовые перевозки
- ТC B.5 Зимнее обслуживание
- ТC C.1 Повышение безопасности дорожной инфраструктуры
- ТC С.2 Повышение безопасности эксплуатации дорог
- ТC C.3 Управление операционным риском в эксплуатации дорог
- ТC С.4 Эксплуатация автодорожных туннелей
- ТC D.1 Управление активами дорожной инфраструктуры
- ТC D.2 Дорожные покрытия
o D.2a Характеристики дорожного покрытия
o D.2b Гибкие и полужесткие материалы для тротуаров
o D.2c Бетонные тротуары - ТC D.3 Автодорожные мосты
- ТC D.4 Геотехника и грунтовые дороги.
Разделы
- Строительство дорог
- Проектирование дорог
- Содержание дорог
- Системы и решения для регулирования дорожного движения
- Строительная техника
- Бетон
- Асфальт
- Правительственные организации
- Консалтинговые услуги
